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目 錄

一、 一般介紹……………………………………1
二、 主要參數(shù)……………………………………2
三、 機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理……………………3
四、 電器說明……………………………………6
五、 使用操作方法………………………………7
六、 安裝、初次運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)……………………9
七、 效能不良原因及修繕方法…………………13
八、 附圖…………………………………………13

                                                                 一般介紹
本系列試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗(yàn)。因此，本試驗(yàn)機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu)，基本建設(shè)單位、治金、機(jī)械及各類學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等單位的試驗(yàn)需要。
本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時(shí)調(diào)整加荷速度。操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。本系列試驗(yàn)機(jī)為主機(jī)與測力計(jì)兩個(gè)獨(dú)立部分。

注意事項(xiàng)

一、請按附圖中的示意圖提示吊裝主機(jī)
二、試驗(yàn)機(jī)安裝固定后，應(yīng)將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。
三、試驗(yàn)過程中，嚴(yán)禁啟動(dòng)橫梁加荷和卸荷！移動(dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。如果錯(cuò)誤操作    ，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈            條蹦扣，移動(dòng)橫梁卡死等故障。
四、當(dāng)試驗(yàn)機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)檢查鏈條在傳動(dòng)過程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過松，請用   鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。

機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理
本機(jī)分主機(jī)和測力計(jì)兩部分，二者通過油管相聯(lián)接。
（一） 主機(jī)
主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架（由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。
1、工作油缸與活塞
工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

3、活塞行程限位裝置
（1）工作臺(tái)
（2）限位拉板
（3）限位開關(guān)
（4）碰桿
（5）油缸、活塞
（6）底座
在工作臺(tái)1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當(dāng)活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時(shí)，即將油泵電源斷開，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。
4、減速機(jī)構(gòu)
1、絲杠
2、大鏈輪
3、調(diào)整介輪
4、主動(dòng)鏈輪
5、活塞、油缸
6、鏈條
1）在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu)，其中4為主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。
2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。

3﹚特別注意在開動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。
（二）測力計(jì)
本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測力指示器。測力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。
（三）壓液控制系統(tǒng)
液壓控制系統(tǒng)由測力計(jì)的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時(shí)，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計(jì)算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。
1、高壓油泵
高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站。
2、送油閥
該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達(dá)到控制流量和壓力的目的。

3、回油閥
實(shí)際是開關(guān)閥，加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時(shí)則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)。
四、電器環(huán)境要求
1、電器環(huán)境要求
本試驗(yàn)機(jī)的電器配電裝置在測力計(jì)內(nèi)，采用三相三線制（3—380V）電源，電源頻率為50HZ，電源電壓波動(dòng)為±10%.
2、原理及操作開關(guān)位置
電器原理圖見本說明書圖示，操作面板如下圖所示：

1、帶鎖電源停止按鈕         3、移動(dòng)橫梁上升
2、油泵啟動(dòng)                 4、移動(dòng)橫梁下降

3、電源連接
先將測力計(jì)與主機(jī)的連接插頭按方向插緊擰好，將測力計(jì)上的電源按鈕下處于關(guān)閉的位置，打開測力計(jì)后門，將三相電源線接至配電板左測的接線端子上，然后關(guān)上門，打開總電源開關(guān)，按動(dòng)橫梁上升按鈕，如橫梁上升，說明所接電正確，電氣設(shè)備可以投入使用，不然則調(diào)換兩根電源進(jìn)線（改變相序）即可。
4、電氣操作
按照停止按鈕上標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，使停止按鈕打開，接通控制回路的電源，如需要調(diào)整橫梁的位置，可按動(dòng)橫梁上升按鈕或橫梁下降按鈕。按油泵啟動(dòng)按鈕油泵啟動(dòng)，按電源停止按鈕則油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停止按鈕被按下后，油泵和橫梁升降都停止工作，如果要重新工作，應(yīng)旋轉(zhuǎn)電源停止按鈕使其復(fù)位，然后可以下常啟動(dòng)油泵或調(diào)整橫梁位置。
5、注意事項(xiàng)
1）熔斷芯損壞時(shí)，應(yīng)換上容量相同的熔量芯。
2）出現(xiàn)電氣故障后，應(yīng)由專業(yè)電氣人員維修，以免造成觸電或使故障擴(kuò)大。
五、使用操作方法
試驗(yàn)結(jié)果是否正確，除要求試驗(yàn)機(jī)本身必須達(dá)到規(guī)定的精度外，同時(shí)還要求試驗(yàn)人員必須熟悉試驗(yàn)機(jī)的操作方法及各種材料試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定。以及有關(guān)材料性質(zhì)方面的知識(shí)，現(xiàn)將本試驗(yàn)機(jī)使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測力顯示控制儀說明書進(jìn)行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗(yàn)輔助時(shí)間，打開送油閥升起工作臺(tái)時(shí)，可以開得大些，使油泵輸出的全部沒量進(jìn)入油缸內(nèi)，當(dāng)試樣將承受負(fù)荷時(shí)，則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不應(yīng)驟然關(guān)閉，試樣所受載荷突然下降，影響數(shù)據(jù)的性，試樣斷裂后將送油閥關(guān)閉，然后慢慢地打開回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)?；赜烷y的作用是使油液返回油箱，達(dá)到卸除載荷或使工作活塞回到原來的位置。應(yīng)注意：送油閥手輪不要擰得過緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗(yàn)

作拉伸試驗(yàn)時(shí)，先開動(dòng)油泵，再開啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動(dòng)2-3次，作好活塞，油缸間油的潤滑，上升時(shí)關(guān)緊回油閥，同時(shí)打開送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥，將試樣一端夾于上鉗口，按“清零”鍵（消除試樣的自重），再調(diào)整下鉗口（即移動(dòng)橫梁）至適當(dāng)位置再夾住試樣下端后，開始試驗(yàn)。                  

為避免夾頭在滑動(dòng)面上啃住或劃傷接觸面，應(yīng)不使試樣氧化皮或斷裂后的碎片進(jìn)入夾頭體的滑動(dòng)面。試驗(yàn)后必須將滑動(dòng)面擦拭干凈，并用石墨與黃干油的混合物或二硫化鉬，涂在滑動(dòng)面上，以減小磨擦。
夾持試樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)試樣的形狀，尺寸安裝相應(yīng)的鉗口塊。
試樣盡可能的夾在鉗口塊的全長上，否則試樣與鉗口接觸面太少，會(huì)使試樣被擠成錐形或壓碎，鉗口也可能損壞，試樣應(yīng)位于中心位置。
2、壓縮試驗(yàn)
WES—600B、1000B球座固定于工作臺(tái)面上。
試驗(yàn)時(shí)，試樣應(yīng)放在下壓板的中央、與壓板上的刻線對正。使工作活塞升起一段距離然后關(guān)閉送油閥，如顯示器不是零按“清零”鍵清零（注意試驗(yàn)過程中不準(zhǔn)“清零”）按下移動(dòng)橫梁升降開關(guān)，使其下降到上壓板和試樣上端面的距離為2-20mm的位置。
這時(shí)必須注意：上壓板一定不能接觸到試樣。因?yàn)橐苿?dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。
3、彎曲試驗(yàn)
將彎曲試驗(yàn)裝置在工作臺(tái)上，冷彎沖頭裝在移動(dòng)橫梁下端。把試樣放置在彎曲支滾中間即可進(jìn)行試驗(yàn)。
六、安裝、初次運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)
（一）安裝
試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔干燥溫度均勻的房間內(nèi)，同時(shí)應(yīng)考慮到做較長試樣彎曲試驗(yàn)的可能，以及維修的需要，在該機(jī)的周圍應(yīng)留有足夠的空間。
試驗(yàn)機(jī)主體及測力計(jì)安裝應(yīng)按地基圖的要求放置在預(yù)制的地基上，試驗(yàn)機(jī)找好水平及垂直后，即可用水泥漿將地腳螺釘澆固。
找試驗(yàn)機(jī)主體水平（參看附圖）可將水平儀放在移動(dòng)橫梁上，按機(jī)座縱橫兩位置找水平，（用精度為0.1/1000mm的水平儀找到±1格）利用機(jī)座下面的墊鐵進(jìn)行調(diào)整。
（二）接管
在安裝接通主機(jī)與測力計(jì)的油管時(shí)，應(yīng)將油管用柴油洗凈，防止雜質(zhì)留在管內(nèi)，以保證路的清潔。同時(shí)就應(yīng)注意接頭墊圈，以防止高壓時(shí)滲油。
另外需注意：機(jī)座后蓋板處高有油窗，后蓋板內(nèi)側(cè)配有油盒，工作活塞上升時(shí)帶出的油及少量間隙通過塑料管流到油盒內(nèi)，當(dāng)從油窗看見油時(shí)，必須經(jīng)過過濾，才允許倒回主油箱，以防污染。
（三）油的規(guī)格選用
1）在液壓傳動(dòng)中，應(yīng)采用的中等粘度礦物油，油內(nèi)不含水、酸及其他混合物，在正常溫度下不分解、不變稠，并在灌入油箱以前必須經(jīng)過過濾，因?yàn)樾掠筒⒉灰欢ㄊ歉蓛舻摹?br />2）本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油液推薦采用國產(chǎn)N46-N100低凝液壓油、抗磨液壓油，航空液壓油等液壓油液，正常工作油溫在15-65攝氏度。50攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為27-43mm/S）。油清潔度控制在NAS10級(jí)以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油缸及各控制閥的使用壽命。
（四）注油及放油
打開測力計(jì)前門，擰下加油口蓋加入液壓油，加油量以油箱外面的油位指示器剛好滿為準(zhǔn)。
關(guān)于油的使用期限，應(yīng)根據(jù)各地氣修以及使用試驗(yàn)機(jī)的時(shí)間多少而決定，如發(fā)現(xiàn)油開始混濁不能使用時(shí)須換油。
（五）潤油
絲杠裝入部位機(jī)座壓蓋上設(shè)有注油孔，以便潤滑滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承，還有鏈條，測力油缸處的回轉(zhuǎn)蝸輪、蝸桿，移動(dòng)橫梁升降用的絲杠螺紋均應(yīng)保持清潔并經(jīng)常用N46號(hào)或N100號(hào)機(jī)油潤滑。
對沒有噴漆的表面擦拭干凈后，應(yīng)使用紗布沾少量的機(jī)油擦一遍以防生銹。試驗(yàn)機(jī)長期不用時(shí)應(yīng)用機(jī)衣罩上，防止灰塵落入。
（六）初次運(yùn)轉(zhuǎn)及試車
試驗(yàn)機(jī)主體油缸接管后會(huì)有空氣進(jìn)入，排除的方法是開動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，打開送油閥，使油液回油箱，這樣反復(fù)幾次，就能將空氣排凈，再開始做正式試驗(yàn)。對于排除油泵、油缸的空氣，只是在*次開車時(shí)進(jìn)行，以后除非換油或認(rèn)為有必要時(shí)

再實(shí)行此項(xiàng)工作。
（七）安全裝置
1、活塞行程限位開關(guān)裝在機(jī)座的上端面，當(dāng)工作活塞上升至規(guī)定高度時(shí)，工作臺(tái)下端的限位拉板壓動(dòng)行程開關(guān)，切斷電源，使油泵停止工作，因而活塞和工作臺(tái)便停止上升，行程開關(guān)的安裝高度可小范圍的調(diào)整。
2、儀表有過載保護(hù)功能，當(dāng)超過zui大負(fù)荷的3%時(shí)，儀表自動(dòng)切電路，油泵停止工作從而保證試驗(yàn)機(jī)免于超過zui高負(fù)荷而發(fā)生事故。
（八）操作時(shí)必須注意的事項(xiàng)
1、試驗(yàn)機(jī)水平的保持
有時(shí)試驗(yàn)機(jī)會(huì)因基礎(chǔ)下沉而破壞其水平，因此應(yīng)定期檢查試驗(yàn)機(jī)是否保持水平，如果發(fā)現(xiàn)有傾斜，則應(yīng)重新找水平。
2、做位伸試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意不使斷裂后氧化皮及碎片進(jìn)入夾頭座的滑動(dòng)面內(nèi)，試驗(yàn)后必須將滑動(dòng)面擦試干凈，并涂以潤滑脂。
3、如果在試驗(yàn)過程中，由于某種特殊或意外的原因，油泵突然停止工作，此時(shí)應(yīng)將所加之負(fù)荷卸掉，檢查后，重新開動(dòng)油泵進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)帶負(fù)荷起動(dòng)，以免造成油泵損壞。
（九）對試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)
主體各部應(yīng)時(shí)常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后，用紗布沾少量的機(jī)油再擦一遍，以防生銹，雨季更應(yīng)注意擦拭，不用時(shí)用機(jī)罩罩上以防止塵土侵入。

每次試驗(yàn)后工作臺(tái)下降時(shí)，活塞不到油缸底，稍留一段距離以便下次使用。

試驗(yàn)暫停時(shí)，應(yīng)將油泵電機(jī)關(guān)閉，避免空轉(zhuǎn)浪費(fèi)電力及無故磨損油泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件。

操作人員對該機(jī)不熟悉時(shí)，不裝試樣進(jìn)行操作，直到熟悉為止。

七、效能不良原因及修繕方法

送油閥內(nèi)有雜質(zhì)的解決方法：

當(dāng)不干凈的東西（例如鐵末、油渣、纖維等）被帶到送油閥內(nèi)部時(shí)，易使活塞磨損、失靈、對指針壓力、精度亦有影響，要消除雜質(zhì)，可擰下閥厚螺絲用小絲桿從后端擰在活塞上把它拉出來，油閥活塞如有拉傷，可用金相砂紙輕輕修光，并在煤油清洗內(nèi)部后再重新裝入。